Iako je novi granični prijelaz Gradiška pušten u promet, gužve i duga čekanja nisu nestali problem. Prema informacijama portala Vijesti.ba, na ulazu i izlazu iz BiH trenutno u kolonama čeka u prosjeku oko 250 vozila.
Iz Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine upozoravaju kako problem više nije samo infrastruktura, nego zastarjele procedure, neusklađen rad službi i spora administracija.
Dok europske zemlje ubrzano uvode digitalizaciju i moderne sustave upravljanja prometom robe, na pojedinim graničnim prijelazima u BiH i dalje se radi po starim obrascima koji stvaraju velike troškove i zastoje za prijevoznike.
Ističu kako su potrebni funkcionalni BIP granični prijelazi, bolja koordinacija službi, digitalna obrada dokumentacije i učinkovitije upravljanje prometom robe.
Novi prelaz, stare navike: Nepregledna kolona kamiona u Gradišci pic.twitter.com/ziZL7tHIRm
— Vijesti.ba (@Vijesti_ba) May 23, 2026
Iz Konzorcija poručuju da BiH mora imati najmanje pet funkcionalnih BIP graničnih prijelaza kako granice ne bi predstavljale prepreku gospodarstvu, izvozu i prometu robe.
