Vlade Hrvatske, Srbije i Crne Gore posljednjih su tjedana intervenirale u cijene goriva smanjenjem trošarina i drugim mjerama kojima nastoje ublažiti posljedice rasta cijena nafte i naftnih derivata. U Bosni i Hercegovini na državnoj razini takve mjere nisu donesene, dok su entitetske vlade posegnule za ograničavanjem marži.
Hrvatska dodatno smanjila trošarine
Vlada Hrvatske 21. rujna ponovno je smanjila trošarinu na dizelsko gorivo, i to za tri eurocenta po litri. Time je trošarina na dizel spuštena 10 centi po litri ispod minimalne razine propisane direktivom Europske unije, uz suglasnost Europske komisije.
Unatoč tome, zbog rasta cijena na svjetskom tržištu, od 22. rujna benzin u Hrvatskoj stoji 1,74 eura, a dizel 1,91 euro po litri. Iz hrvatske Vlade navode kako bi bez poduzetih mjera cijena benzina iznosila 1,95 eura, a dizela čak 2,26 eura po litri.
Potpredsjednik Vlade Hrvatske i ministar financija Tomislav Ćorić poručio je kako će Vlada učiniti sve da cijena goriva ne prijeđe dva eura po litri.
Istaknuo je i kako postoji mogućnost dodatnih intervencija kroz trošarine na benzin i dizel.
PREPORUKA ZA VAS
Hrvatska Vlada i ranije je u više navrata smanjivala trošarine kako bi ublažila poskupljenja goriva. Početkom rujna dodatno je smanjila trošarine na benzin i dizel, koristeći i mogućnost privremenog spuštanja trošarine na dizel ispod minimalne razine propisane direktivom EU-a, koju je odobrila Europska komisija.
Crna Gora smanjila trošarine
Mjere za ublažavanje rasta cijena goriva poduzela je i Vlada Crne Gore.
Od 22. rujna maksimalna cijena eurosupera 98 iznosi 1,78 eura, eurosupera 95 1,74 eura, dok je cijena eurodizela 1,95 eura po litri.
Iako su cijene u odnosu na prethodno razdoblje porasle, istodobno je došlo do smanjenja trošarina – za benzin 30, a za dizel 40 posto.
Navedene cijene vrijede do 28. rujna, kada je predviđen novi obračun.
Srbija produžila razdoblje nižih trošarina
Srbija je također nastavila s mjerom smanjenih trošarina na naftne derivate.
Vlada Srbije 19. rujna produljila je važenje odluke o privremenom smanjenju trošarina do 27. rujna. Mjera obuhvaća olovni i bezolovni benzin te plinska ulja.
Prema trenutačnoj odluci, trošarina na bezolovni benzin iznosi 54 dinara po litri, a na plinska ulja 55,53 dinara.
Mjera je prvotno trebala vrijediti do 20. rujna, ali je njezino trajanje produljeno za dodatnih sedam dana.
U BiH trošarine nisu smanjene
U Bosni i Hercegovini inicijativa za ukidanje ili smanjenje pojedinih nameta na gorivo nije dobila potrebnu potporu na državnoj razini.
Ipak, određene mjere donijele su entitetske vlade.
Vlada Federacije BiH propisala je maksimalnu maržu za neaditivirana naftna goriva u iznosu od 0,06 KM po litri u veleprodaji i 0,25 KM po litri u maloprodaji.
Odluka se primjenjuje 90 dana, a njezin je cilj, kako je navedeno iz Vlade FBiH, ublažiti posljedice poremećaja na tržištu energenata i zaštititi životni standard građana.
Iz Federalnog ministarstva trgovine istaknuli su kako ograničavanje marži, inspekcijski nadzor i praćenje cijena čine dio regulatornih mehanizama koji izravno utječu na konačnu cijenu goriva.
U Republici Srpskoj također su određene maksimalne marže, a omogućeno je i sniženje cijene bezolovnog benzina i dizela za 0,10 KM po litri na benzinskim postajama koje sudjeluju u toj mjeri.
Potrošači traže konkretnu reakciju
Redžo Omerbašić, potpredsjednik Kluba potrošača Posavskog kantona, smatra kako visoke cijene goriva posebno pogađaju građane koji svakodnevno putuju na posao.
„Ja sam vozač i sreća pa sam umirovljenik, pa puno ne putujem. Ali imate ljude koji rade, putuju 50 kilometara, koji moraju natočiti gorivo bez obzira na to kolika je cijena. Ti ljudi su pogođeni, ali i svi mi“, rekao je Omerbašić za „Nezavisne novine“.
Prema njegovim riječima, poskupljenje goriva odražava se i na cijene drugih proizvoda i usluga.
„Cijene energenata ‘vuku’ sve druge cijene. Ovo s energentima pogodilo je cijeli svijet i svi pronalaze načine da cijene smanje, dok kod nas nema konsenzusa da se to riješi“, kazao je Omerbašić.