Kako sigurno voziti zimi: 10 praktičnih savjeta ADAC-a za snijeg i led

Vozači moraju biti spremni na snijeg i poledicu u bilo kojem trenutku zime, a posebno su opasni uvjeti pri temperaturama oko nule. Donosimo vam praktične savjete kako sigurno stići na svoj cilj.

Ovih dana svjedočimo otežanim uvjetima na prometnicama – bilo da vozite u gradu, na autocesti ili regionalnim cestama. Snijeg i led trenutno su glavni faktori koji povećavaju rizik od nezgoda, pa je svaki stručan savjet o sigurnoj vožnji izuzetno koristan.

Čak i ako vam se čini zamornim, prije polaska potpuno očistite automobil od leda i snijega. Samo vozači s dobrom vidljivošću mogu pravovremeno reagirati.

Ad image

Također, vozila iza vas ne smiju biti ugrožena snijegom ili ledom koji padne s vašeg neočišćenog automobila. Strugač za led i četka za snijeg sada su nezaobilazni dio opreme svakog vozila.

Najveći njemački autoklub, ADAC, donosi deset ključnih savjeta za sigurnu vožnju u ovim otežanim zimskim uvjetima, prenosi Tportal .

10 savjeta za zimsku vožnju:

  • Iako je vaša obveza da od 15. studenog imate odgovarajuću zimsku opremu, montirajte zimske ili cjelogodišnje gume posebno kada vozite u zimskim uvjetima na cesti. Za sigurnu vožnju ove gume trebaju imati minimalnu dubinu profila od četiri milimetra.
  • Prilagodite brzinu i održavajte siguran razmak od vozila ispred vas.
  • Vožnja pri niskim okretajima motora u visokom stupnju prijenosa olakšava kretanje skliskim cestama – gume stvaraju bolje prianjanje. Stoga, naprimjer, upravljanju automobilom s ručnim mjenjačem može pomoći kretanje u drugom stupnju prijenosa na izuzetno skliskim površinama.
  • Povremeno napravite kratki test kočenja na otvorenom dijelu ceste, kada nema opasnosti za druge. To će vam dati osjećaj za uvjete na cesti i put kočenja na skliskim površinama – može biti i do pet puta duži nego na suhom asfaltu!
  • Izbjegavajte nagle pokrete upravljačem. Ako vozilo počne proklizavati na ravnom dijelu ceste, isključite spojku, zakočite i brzo, ali glatko upravljajte u željenom smjeru. ESP pomaže u stabilizaciji automobila. Ako vozilo prestane reagirati, pomoći će samo naglo kočenje.
  • U modernim automobilima, bilo s automatskim, bilo s ručnim mjenjačem, elektronika obično pruža određenu kontrolu proklizavanja. Međutim i dalje biste trebali vrlo pažljivo ubrzavati prilikom kretanja na skliskim površinama te ne biste trebali voziti automobil s automatskim mjenjačem u sportskom načinu rada u zimskim uvjetima. To dovodi, naprimjer, do viših okretaja, što nije korisno na skliskim površinama.
  • Ako automobil počne proklizavati u zavoju, nemojte pokušavati nikakve nagle manevre, već čvrsto i kontinuirano kočite. Pokušajte držati ruku opuštenom na volanu i vršite samo lagane korekcije. Smanjenje brzine od samo nekoliko kilometara na sat obično je dovoljno da ponovno preuzmete kontrolu nad automobilom
  • Budite oprezni kada temperature osciliraju oko nule. Površina ceste može se stalno mijenjati.
  • Ako je cesta prekrivena ledom, naprimjer nakon ledene kiše, preostaje samo jedno: napustiti automobil i pričekati održavanje ceste. Prianjanje između guma i ceste tada je nula.
  • Ako su lanci za snijeg obavezni, trebali biste znati kako ih postaviti, stoga je to najbolje unaprijed uvježbati. Pripadaju pogonskim kotačima (za vozila s pogonom na sva četiri kotača pogledajte upute proizvođača), a najveća dopuštena brzina s lancima za snijeg je 50 km/h.