Tržišta nafte trenutno su zatvorena zbog vikenda, no idućeg tjedna mogla bi uslijediti pojačana kolebanja cijena. Neizvjesnost oko američkih i izraelskih udara na Iran otvara pitanje hoće li doći do poremećaja u opskrbi naftom s Bliskog istoka.
Analitičari su i prije najnovije eskalacije razrađivali scenarije prema kojima bi cijene kratkoročno porasle, ali se brzo stabilizirale – pod uvjetom da napadi ne zahvate ključnu infrastrukturu poput iranskih naftovoda i terminala na otoku Kharg Island.
No ozbiljniji i dugotrajniji rast cijena mogao bi uslijediti ako bi došlo do poremećaja tankerskog prometa kroz Hormuški moreuz, kroz koji prolazi oko 20 posto svjetske nafte. Većina izvoza iz zemalja poput Saudijska Arabija, Irak i Ujedinjeni Arapski Emirati, odvija se upravo tim pravcem.
Pojavili su se i medijski navodi da je Iranska revolucionarna garda navodno upozorila brodove da ne prolaze moreuzom, no službene potvrde zasad nema. Stručnjaci ipak smatraju da Iran nema interes potpuno zatvoriti prolaz jer bi time blokirao i vlastiti izvoz te dodatno pogodio svog najvećeg kupca – Kina.
Iran dnevno izvozi oko 1,6 milijuna barela nafte, a eventualni prekid isporuka natjerao bi kupce da potraže alternativne izvore, što bi dodatno podiglo globalne cijene.
Prema procjenama tvrtke Rystad Energy, čak i ograničeni sukob mogao bi, zbog straha na tržištu, podići cijenu sirove nafte za 5 do 10 dolara po barelu. U slučaju šireg sukoba i ometanja tankerskog prometa, cijena bi mogla premašiti 90 dolara po barelu, navodi analiza Centar za strateške i međunarodne studije.
Sve oči sada su uprte u razvoj situacije i eventualne poremećaje u prometu kroz Hormuški moreuz, koji ostaje jedna od najvažnijih energetskih točaka svijeta.
