Vožnja pod utjecajem alkohola uzrok je gotovo deset posto prometnih nesreća u Bosni i Hercegovini. Službene statistike ne pokazuju koliko su takvi incidenti kobni za vozače i druge sudionike u prometu, no pojedinačni slučajevi, poput nedavnog u Cazinu u kojem su teško ozlijeđena tri djeteta, ponovno upozoravaju na ozbiljnost problema.
„Kad se dogodi, prekasno je“, često se kaže nakon teških prometnih nesreća. I upravo je tako. Stručnjaci ističu kako preventivne akcije, edukacija, ali i kazne mogu utjecati na osobe koje su pod utjecajem alkohola ili opijata da ne sjedaju za volan. Smanjene kognitivne sposobnosti, zajedno s osjećajem euforije, a ponekad i agresijom, negativno utječu na sposobnost vozača da pravilno donosi odluke.
ALEKSANDAR MILIĆ, stručni psiholog
„Ne procjenjuje dovoljno brzinu, ne procjenjuje dovoljno udaljenost, ne procjenjuje dovoljno preticanja, pretjecanja, ne procjenjuje dovoljno znakova, zavoja i naravno ne prilagođava brzinu vožnje“.
Posebno snažne reakcije javnosti izazivaju slučajevi u kojima u prometnim nesrećama stradaju djeca. Prema policijskim podacima za Republiku Srpsku, tijekom prošle godine u prometnim nesrećama poginulo je četvero djece, dok ih je više od 200 ozlijeđeno.
PREPORUKA ZA VAS
Upravo zbog toga veliku važnost imaju edukativne i preventivne kampanje i projekti, poput aktualnog projekta koji provode Putevi RS, piše BHRT.
SLAĐANA TANASIĆ, ravnateljica Pedagoškog zavoda RS
„Važno nam je iz jednostavnog razloga što se većina škola nalazi uz ceste, bez obzira kojoj kategoriji cesta pripadaju, te moramo biti vrlo oprezni i smanjiti mogućnost da djeca zbog svoje nepromišljenosti, prebrze vožnje i nestašluka budu ozlijeđena u prometu te ih naučiti kako se pravilno ponašati u prometu.“
Projekt koji Putevi RS provode uz podršku Svjetske banke obuhvaća dodatne mjere za povećanje sigurnosti cesta u blizini 15 škola.
MIROSLAV JANKOVIĆ, v.d. direktor Cesta RS
„Na svim tim lokacijama bit će postavljeni povišeni rubnici s obje strane, a sam rubnik služi kao tampon. Ako vozilo udari, ako je rubnik preko 20 cm, vozilo ne može proći, vraća se na kolnik. Bit će postavljeni radari koji će upozoravati na brzinu. Dozvoljena brzina je 30, ako uspori, bit će mu zahvaljeno na tome, bit će postavljena dodatna prometna signalizacija.“
Policijske agencije podsjećaju kako je upravljanje motornim vozilom složena vještina koja zahtijeva potpunu koncentraciju i pravovremeno primanje svih informacija važnih za sigurnu vožnju.
Upozoravaju i kako Bosna i Hercegovina prati europski trend povećanja problema povezanih s alkoholom i vožnjom pod njegovim utjecajem. Zbog toga bi prvi i najvažniji korak u takvoj situaciji trebao biti jednostavan – odustati od vožnje.